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7:20 投资大佬徐新回应抢购面包牛奶

月光博客

　　4月7日下午，一则“投资女王”徐新求购面包的微信群聊截图引发广泛关注。根据网络截图，微信群备注为浦东御翠园的徐新Kathy在微信群发布消息，“请问哪位邻居能把我拉到‘团子面包群’？我们家人多，需要面包和牛奶，谢谢哦！”下面有群友发问，“徐总，是你吗？”该朋友圈截图被社交网络传开并引起热议。

　　4月7日晚上，徐新在其朋友圈回应称，儿子带同学来家玩，家里住了12个人，每天食物需求量较大，所以才参加小区团购，目前面包牛奶问题已经解决。徐新还对大家的关心和帮忙表示感谢，并勉励大家一起加油，早日恢复正常的生活。

　　在创投圈中，徐新有着“投资女王”的称号。2005年，她创立的今日资本，目前管理着25亿美元的基金，投资过京东、美团、唯品会、携程、叮咚买菜、兴盛优选、蔚来等知名企业。此前，投资京东一战成名，赚超100亿，为投资圈津津乐道。

　　据悉，2006年，刘强东找到了徐新，希望徐新能给京东投资200万美元。徐新了解了京东的情况之后，决定追加800万美元的投资，总共投1000万美元。除了这一千万之外，徐新又陆续投资了京东700万美元左右，总共投入1700万美元，当时持有京东7.8%的股份。

　　京东在2014年的时候上市，当时京东定价19美元，首日首收报20.9美元，市值286亿美元，徐新持股市值22.28亿美元，那时候的京东给徐新带回来的回报超过了130倍，为徐新赚到了超过100个亿。

　　除京东外，徐新还曾投资过网易、美团、携程等知名互联网公司，三只松鼠、良品铺子等消费品企业。此次上海疫情中的重点保供企业永辉超市、叮咚买菜也曾获得今日资本的投资身影。

　　在投资中，徐新信奉长期主义，徐新曾公开表示：伟大的公司最好永远不要退出，我尝到了很多甜头，就是复利的力量，伟大的公司应该长期持有，我在腾讯上赚了很多钱，我也不需要干什么事情，伟大的公司本来就不多，有这几个你就长期持有，拿着就好了。

　　2020年11月11日，腾讯成立22周年时，徐新在微信朋友圈发文表示，自己在腾讯上市时才知道这家公司，在腾讯控股五块五时（一拆五，相当于每股成本1.1港元）买入了腾讯股票，16年间一股也没卖，而且一有钱就加仓腾讯，在腾讯身上获得了500多倍的汇报。

　　稿源：证券时报

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1:25 品玩专访 | 对话数字王国：品牌商家们如何通过虚拟人来触达Z世代消费者

品玩

编者按：本文是作者陈璐（化名）在他的英文报道Digital Domain, creator of the Avengers virsual effect, explains how brands appeal to the Gen Z consumers by investing in virtual human 基础之上的加工。

你问我爱你有多深，我爱你有几分”，身着蓝色旗袍的虚拟人以温婉甜美的歌声和灵动的表情，让邓丽君与她的歌，仿佛又活了过来。

结合游戏引擎和人工智能技术，虚拟人邓丽君背后的制作方为数字王国-一家诞生于美国好莱坞，而后中资保利文化、中信入股的科技公司。

“疫情的爆发助推了短视频网络游戏等虚拟经济的火热。在这种影响之下，人们的生活和娱乐模式发生了悄然的改变。虚拟人已来到产业爆发前夕，我认为虚拟人在短视频、广告、游戏、教育等应用场景下有着巨大的商业价值和消费潜力。数字王国的CEO谢安在专访中告诉品玩记者。

从初音、洛天依在B站上举办演唱会，美妆达人柳夜熙在抖音上吸粉数百万，再到阿里冬冬操着北京腔在淘宝直播间带货，虚拟人已走进人民的生活中，在抖音，天猫，淘宝等线上平台与大家展开互动，充分的展示自己的商业价值。

为什么会有越来越多的虚拟形象诞生？这背后的一个原因是，不同于上一个时代人群对实用性的需求，情感寄托与身份认同是新一代消费者的核心诉求。对于商家而已，如何触达新一代消费需求已经成为未来战略的核心，但是传统品牌宣传模式渐渐地不能吸引Z时代消费者,新科技新文化衍生的精神消费产品逐步引领市场，而虚拟人逐渐变成连接品牌与年轻人之间的重要纽带。

其次，在过去的2021年，明星塌房事件层出不穷，相关的负面消息从未停止过。在二次元文化熏陶下的Z时代群体对于偶像的定义越来越苛刻，显然塌房带来的前后落差感，是更加不被他们所接受的。

明星“塌房”，品牌遭殃。为了对冲“塌房”所带来的财务损失，不少企业和品牌盯上虚拟偶像，用“他们”来替代失格艺人。

“近期在我们的商务合作过程中，有越来越多的品牌像我表达对于明星天价代言费的不满，因为这些高投入并不能带来相对应的销售数字增长。相反，万一明星出事变成劣迹艺人，这对于中小型的商家而言，影响是巨大的。网红经济，品牌代言这块是我们虚拟人业务的一个重要着力点，现在有越来越多的企业找我们打造符合他们品牌形象的虚拟人，以此减少对于明星代言的依赖，进而帮助他们减少宣传预算，谢安解释道。

站在商家的角度看，虚拟主播不仅可以实现24小时直播带货，能补充真人主播未播时段，而且品牌还可以借助虚拟人物来打造符合品牌调性的IP形象，相比起花大力气找头部主播背书，虚拟人物的“人设崩塌”风险更小，可控性更强。虚拟偶像更意味着一种商业合作的稳固性，品牌机构可以完全拥有账号的管理权。

早在2013年，数字王国用虚拟人结合AI技术制作了邓丽君与周杰伦在小巨蛋的合唱。随着数字王国对虚拟人和人工智能技术越来越驾轻就熟，数字王国不断为越来越多的企业定制化打造符合品牌调性的IP虚拟人形象。公司通告显示，数字王国目前合作的品牌包括：宝马、NFL、时代周刊 等。这其中，BMW宝马在2021年3月，邀请数字王国CEO谢安与旗下虚拟人Elbor一同出演新一代宝马5系的广告片。通过虚拟人这当红弄潮儿的结合，宝马力求像用户进一步加深宝马汽车年轻，运动，前沿科技，生动有质感的品牌形象。

数字王国CEO谢安与虚拟人Elbor共同出演宝马汽车商业片。图源：数字王国

“现在市场上大部分的虚拟人偏向于游戏或者动漫二次元风格，而数字王国的虚拟人专注在于让观众分辨不出来，整个皮肤细节完全达到照片级真实感, 同时具备拟人化情感” 谢安在专访中说到。

虚拟人Elbor。图源：数字王国

为了使虚拟人更加拟人化，数字王国与阿里巴巴达摩院共同合作智能虚拟主播项目，输出数字王国的虚拟人三维建模与视觉特效技术，同时结合达摩院的人工智能系统。

在国内市场，去年数字王国旗下的虚拟人Nonoka、班长小艾与王老吉合作进行“超吉年货专场”盲盒装新品发布直播，创造现实虚拟交互的氛围，为品牌间带来超大流量，进而带动王老吉新品销量。之后，班长小艾参加了央视经典诗词节目第六集《中国诗词大会》第九期，在现场与选手和导师互动。

“在未来，从市政服务到个体消费端，每个行业都将设置虚拟劳动力来代表品牌，以此来提高销售转化率。用户在现实和虚拟世界的交互体验将会是企业未来致胜的重中之重。‘’谢安提道。

除了短视频、网红艺人经济, 虚拟人与游戏的结合所爆发出的商业潜力也是巨大的。Burberry、Gucci、Nike、Adidas等品牌以及以脸书为首的科技平台，已经围绕虚拟人、虚拟物品等进行了一系列尝试，例如：Adidas在区块链开放世界游戏The Sandbox 购买144块虚拟土地，以此为地基建立虚拟商店供游客参观、堡垒之夜为明星开办虚拟演唱会、耐克通过收购虚拟运动鞋制造商RTFKT向消费者售卖数字运动鞋和联动的实体商品

“无论是通过VR（虚拟现实）或者AR（增强现实），游戏能够出现玩家的虚拟人替身，特别是这个虚拟人有足够高的AI在游戏中模拟人的行为，进而游戏的趣味性和对抗性，游戏公司是非常愿意砸钱做这个事情的.”
谢安在专访中解释道。

事实上，第三人称射击竞技游戏《堡垒之夜》已经开始着手虚拟人在游戏中的应用。堡垒之夜已经先后为Snoop dogg、Ariana Grande、Travis Scott等著名音乐人举办数十场大大小小的虚拟演唱会。

在国内，腾讯音乐于2022年跨年夜推出了中国首个虚拟音乐嘉年华TMELAND，吸引了五月天等乐团在“TMELAND里“举办”虚拟演出活动。

以Travis Scott 为例，他的虚拟演唱会吸引了超过4500万的观看量，实时在线人数也高达1230万。

在这场迷幻电子赛博朋克风的演唱会里，Travis Scott的虚拟形象-黝黑的皮肤、张扬的纹身、金项链、紧身裤，伴随着歌声时而穿梭在太空之间，时而潜入海底，近距离与玩家互动，充分调动观众参与感。

“疫情给很多艺人带来了很多不便，很少有艺人愿意出国巡回演出，避免隔离和染疫的风险。而虚拟人结合人工智能技术可以让他们不用去现场演出，同时拓展了更多商业变现的可能性。”谢安解释到。

“我们认为虚拟人在教育这块也有很大的商机，这也是我们一直在积极布局的。孩子们在语言学习的障碍是什么？是不敢讲，害羞。如果今天你面对的助教是虚拟人，例如是冰雪奇缘里的Elsa，他什么都敢说了。”谢安讲道。

基于人工智能，高度拟人化的虚拟人：

数字王国诞生于1993年的美国洛杉矶，其创始人是指导过泰坦尼克号，阿凡达的好莱坞著名导演詹姆斯卡梅隆及其团队。早期，数字王国专注于为预算成本大的电影提供视觉特效服务，其中包括《泰坦尼克号》、《变形金刚
》系列、《复仇者联盟3：无限战争》、指环王首部曲：指环王现身》、《返老还童》、《复仇者联盟4：终局之战》、《头号玩家》等一系列票房佳作。

在国内，数字王国也先后为《邪不压正》、《西红柿首富》、《我和我的父辈》等多部脍炙人口的电影提供视觉特效技术。

一时间，数字王国成为了世界范围内规模第二大的视觉特效公司。杰出的财务数据和成功的上市，让公司管理层野心膨胀，随后数字王国向电影制作、娱乐内容投资、新闻媒体等多领域扩张。

由于好莱坞视觉特效行业竞争严重-内卷低价竞争常有发生，加上过于快速的多领域扩张使数字王国背负沉重的财务负担，公司终于在2012年前后宣布破产。而后公司经历了一系列破产重组，中资于2013年入主了这家时运不齐的好莱坞视觉特效公司。也就是从那时起，有着投行背景的谢安接手了这家公司。

根据公开资料显示，保利文化集团和中国中信现在分别持有了13.02%和10.66%的数字王国股份。

由于在视觉特效行业的多年积累，数字王国很自然地切入进虚拟人领域。早在2013年底，数字王国用虚拟人技术制作了邓丽君与周杰伦在小巨蛋的合唱，但是那时候公司的虚拟技术还是停留在视觉特效的范畴，并没有过多的与游戏引擎和AI技术结合。

“事实上早在2008年，公司就开始布局虚拟人这块儿，有一些雏形，也是从那时起数字王国开始从传统的视觉特效公司到科技公司的转型。而虚拟人业务的蜕变是从2018年开始，我们开始大力研发，专注将虚拟人技术与游戏引擎和AI技术结合在一起。在2018年之前，我们感觉非常的孤独。孤独的原因是什么呢？那时候大家很少愿意花心思去研发虚拟人，因为虚拟人是吃力不讨好的。比方说，有的影视特效公司专注做爆炸场景，有的专注做太空主题，而我们选择去做人脸特效，人脸是最吃力不讨好的，因为观众对人脸细节非常苛刻，人脸技术是最需要细节堆砌的。例如在《返老还童》这部电影里，我们将虚拟人技术植入到演员布拉德皮特身上，使整个人变年轻的过程更加生动。”谢安说。

虚拟人面部细节。图源：数字王国

“之前最大的问题是只有电影公司付得起我们，因为好莱坞电影公司例如迪士尼，华纳，派拉蒙不计成本的去做特效。

可是在2018年之前，你去找一个新的商业模式是很难的，研发投入成本太高，短期又很难出立竿见影的效果。这两年元宇宙出来了，特别是《头号玩家》这部电影给大家提供了一些商业思路，越来越多的公司开始探索虚拟人的应用场景。”谢安解释到。

当虚拟照进现实：

2018年，电影《头号玩家》中所呈现的虚拟空间“绿洲”，给人们提供了对于元宇宙的愿景。从那时起，商业领袖科技从业者对于元宇宙的讨论从未停止过。随着新冠疫情的持续爆发，人们的娱乐社交方式从线下转移到线上，虚拟经济例如短视频、网络游戏成为了最大的受益者。在这种趋势的影响之下，一款叫Roblox（罗布乐思）的虚拟世界游戏在北美迅速火热，变成一种新型的社交方式，新生代们惊喜地发现他们不但可以通过这款游戏社交，还可以通过建立自己的专属IP，例如虚拟领地，房屋，物品，然后交易赚钱。在国内，腾讯是Roblox独家代理商，但是由于版本引进的原因，国内玩家并不能够体会原汁原味的游戏体验。

在这之后，脸书公司改名为Meta，专注研发元宇宙的工作；微软的会议和视频通话软件Team计划在未来添加虚拟形象和沉浸式体验到远程会议中，同时微软以687亿美元收购游戏巨头动视暴雪，作为未来战略-加强娱乐内容，进而开发混合现实技术和虚拟沉浸式体验的一部分。

在国内，字节跳动斥巨资收购VR设备商Pico，打造自己的虚拟现实技术。一时间，元宇宙再一次成为话题中心，而虚拟人被认为是其不可分割的一部分。

试想一下，在未来的某个点，你可以创造不同版本的数字分身，而这些替身可以替代你做一些事情，为你赚钱，为你在网上带货，与现实的你产生某种程度的共鸣。

举例说明，一位名叫Lil Miquela的虚拟人，“她”以19岁混血女孩的形态在网上出现。她被设定为一位有着可爱雀斑，长期定居在洛杉矶，拥有西班牙裔、巴西裔和美国血统的虚拟模特及音乐人。

看她在社交媒体发的动态，你很难分辨出这是一个现实生活中不存在的人。她的个人生活非常丰富，无论是社交、拍摄、广告代言等等一个都不落下，影响力堪比真人网红。

“在近期的采访中，我很不愿意用元宇宙这个词汇来解释商业创新。确实相比很多公司，我们是更接近“绿洲”愿景的那个公司，我们有VR，我们有虚拟人，我们有游戏引擎，恰巧《头号玩家》这部电影也是我们来做视觉特效技术的。但是现在你还能听到哪个科技公司说我们是做互联网创业创新的嘛，现在的元宇宙是个很大的概念，就像早期互联网那样。”谢安解释道。

元宇宙被广泛的认为是下一代互联网的新形态，它是各种底层技术的结合体，例如次时代图像引擎、高阶虚拟现实（VR）和增强现实（AR）、云计算和数据存储、比5G更快的网络传输速度等。目前，虚拟照进现实这个理念更多还是应用在游戏上，例如上文提到的Roblox,
the Sandbox, 堡垒之夜。任天堂的Pokemon go (精灵宝可梦Go)也应用了这个理念。通过增强现实技术，玩家可以在现实的场景里走动，来捕捉游戏世界里的小精灵，并通过收集交换小精灵与其他玩家互动。

“ 我们有自主的研发AI、图像引擎，机器学习技术（Machine Learning）、娱乐内容。我们将这些素材融合在一起有了今天这一系列虚拟人IP。溺水行舟、不进则退，这句话在科技行业非常适用。我们将持续的研发虚拟人相关技术，与各领域的公司品牌合作，为他们打造符合品牌调性的虚拟人IP.” 谢安说。

0:55 Friday Night Baseball appears in TV app ahead of MLB season start

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0:30 中國蔚來汽車伺服器管理員「兼職」礦工，直接利用集團伺服器挖礦

T客邦

對於這些科技大廠的員工，如果在職務上又有機會接近到重要資源的話，看來很多工程師都會想要利用職務之便來「賺外快」。

受到疫情影響，2020年初虛擬貨幣價格一路飆升，不少礦商瘋狂搶購顯卡挖礦，甚至出現了一些不法分子偷電挖礦。與自己買顯卡和付電費相比，這類盜取資源的方案利潤高不少，只是危險性也高不少。

不過，也有一些人會想到一些風險比較低的辦法，那就是利用公司現有的資源來挖礦：偷偷在公司的電腦中埋一些挖礦的程式。如果自己同時還是網路部門的相關人員的話，那麼被抓到的機率就更低了。

最近就有中國網友爆料，中國電動汽車大廠「蔚來汽車」員工張某使用公司伺服器資源挖虛擬貨幣。此人原擔任某集群伺服器管理員，利用職務便利挖以太幣，在調查中，張某對於自己的違規行為供認不諱。

�國蔚來汽車伺服器管理員「兼職」礦工，直接利用集團伺服器挖礦

值得注意的是，利用公司伺服器進行挖礦的案例，在中國這也不算是個案。2018年1月底到5月底，百度一位高級工程師，也通過編譯腳本控制百度155台伺服器，用來挖比特幣、門羅幣等，賣出部分比特幣，獲利超過10萬元（人民幣）。截至調查前夕，其帳戶仍有約2.94個比特幣。最終，安某被判處3年有期徒刑，沒收違法所得，並處以罰金一萬一千元（人民幣）。

對於這些科技大廠的員工，如果在職務上又有機會接近到重要資源的話，看來很多工程師都會想要利用職務之便來「賺外快」。

以太幣（ETH）是以太坊（Ethereum）的一種數位加密貨幣。以太幣和其他數位貨幣一樣，可以在交易平台上進行買賣。換句話說，如果說以太坊是銀行，以太幣就是其中的貨幣。

高盛加密貨幣交易全球主管安德烈表示，由於客戶對以太坊的興趣日益濃厚，認為是一種可投資的資產類別，高盛正計畫提供場外以太坊期權交易。

據悉，目前以太幣的總市值超過4000億美元，是全球僅次於比特幣的第二大加密貨幣。

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0:06 〈一袋米要扛幾樓〉獲現代詩首獎，誰給你一袋米呦火影迷因登上台北文學獎

T客邦

一袋米要扛幾樓，一袋米要扛二樓，一袋米要給多了，一袋米由我洗嘞，一袋米我洗了那麼多泥......

由台北市文化局主辦、文訊雜誌社策劃執行的「第24屆台北文學獎」，近日公布得獎名單，其中，臺北文學獎今年的現代詩首獎〈一袋米要扛幾樓〉，作者是洪萬達。由於「一袋米要扛幾樓」是很知名的網路迷因，因此這首新詩也讓很多網友關注了起來。

〈一袋米要扛幾樓〉獲現代詩首獎，誰給你一袋米呦火影迷因登上台北文�獎

「一袋米要扛幾樓」這句話從表面上看，會以為就只是單純詢問大米扛幾樓，當然光這樣看這個標題也是很有趣。不過，如果常關注網路文化的話，可能多少也聽過這句話，這個梗是從《火影忍者》中培因六道的梗，翻譯為感受痛苦。

原本的空耳內容是：一袋米要扛幾樓，一袋米要扛二樓，一袋米要給多了，一袋米由我洗嘞，一袋米我洗了那麼多泥，和那堆黑瓦，瓦坷垃！顆顆有泥，誰給你一袋米呦，辛辣天森！

〈一袋米要扛幾樓〉獲現代詩首獎，誰給你一袋米呦火影迷因登上台北文�獎

「一袋米要扛幾樓」這一段是日文音譯。日文原文：痛みを感じろ，痛みを考えろ，痛みを受け取れ，痛みを知れ，痛みを知らぬ者（もの）に，本當の平和はわからん，俺は彌彥（やひこ）の痛みを忘れない，ここより，世界に痛みを，神羅天徵（しんらてんせい）。

中文翻譯：感受痛苦吧，考慮痛苦吧，接受痛苦吧，瞭解痛苦吧。不瞭解痛楚的人，是無法瞭解真正的和平的！我不會忘記彌彥的痛苦（極小聲説）……從現在開始，讓世界感受痛苦！神羅天徵！

中文空耳對照：一袋米要扛幾樓（感受痛苦吧），一袋米要扛二樓（思考痛苦吧），一袋米要給多了（接受痛苦吧），一袋米由我洗嘞（理解痛苦吧），一袋米我洗了那麼多泥（不瞭解痛楚的人），和那堆黑瓦，瓦坷垃（是無法瞭解真正的和平的）！顆顆有泥（現在開始），誰給你一袋米呦（讓世界感受痛苦），行了添水/辛辣天森/心累天塞（神羅天徵）！

有網友在PTT發文表示，好想知道作者的詩到底寫了些什麼？（顯然不會是上面這些空耳文）

不過，因為主辦單位還沒公布內容，大家當然不得而知。不過，作者洪萬達本人則是上來回覆了。

而根據作者洪萬達到ptt上面回覆網友，表示「這首詩可能不像多數人想像的那樣，它不是一首好笑的詩──雖然我唸給我老師聽的時候她一直笑就是了──也很抱歉在台北文學獎主辦單位公佈我的詩作之前，我沒辦法提供內容給你們觀賞。」

「但我由衷希望現在關注這首迷因詩標題的你們，在這首詩公佈時也願意花短短的幾分鐘，瞭解這首詩想要說的，或是，培因可以傳達的。」

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0:00 PGO 電動車優惠延長，Ur1 最低入手價只要 41,500 元

T客邦

23:45 Lenovo 推出 12.6 吋 Tab P12 Pro、可懸掛的 Yoga Tab 11 平板電腦，同步預告 Tab P11 5G 平板將上市

T客邦

聯想推出 12.6 吋 Tab P12 Pro 平板電腦，及內建支架的 Yoga Tab 11，同步預告 Tab P11 5G 平板即將開賣。

Lenovo 針對混合辦公工作模式的 WFA（Work From Anywhere）需求，推出三款平板電腦，分別為 12.6 吋 Tab P12 Pro 可搭配鍵盤為類筆電平板；具備支架可變換多種模式，甚至可懸掛使用的 Yoga Tab 11；還有在台灣推出首款支援 5G 規格的 Tab P11 5G。

Lenovo Tab P12 Pro 售價 24,990 元

Lenovo Tab P12 Pro 螢幕為 12.6 吋 AMOLED，具備 WQXGA 解析度，重量為 546 克，可說是為商務人士打造的行動工作平台。核心規格搭載 Qualcomm Snapdragon 870八核心處理器，配上 6GB 記憶體與 128GB 儲存空間，並支援筆電無線投影模式，平板也可以作為外接螢幕使用，而內附磁吸式觸控筆Precision Pen 3不僅能用來揮灑創意，透過無線遙控功能還能化身簡報利器。產品預計於 4 月 15 日開賣，售價為 24,990 元，且於 4 月 15 日到 6 月 30 日活動期間，於 PChome 24h購物、燦坤、全國電子等指定通路購買後，上Lenovo官網登錄就可獲得市值 5,990 元的原廠鍵盤。

Lenovo 推出 12.6 吋 Tab P12 Pro、可懸掛的 Yoga Tab 11 平板電腦，同�預告 Tab P11 5G 平板將上市

Lenovo Yoga Tab 11 售價 14,990 元

定位為頂極娛樂平板的 Yoga Tab 11，搭載 11 吋、2K解析度螢幕，支援 Dolby Vision 認證，及搭載 4 個 JBL 喇叭達到 450Hz 的低音表現，創造視聽覺加成的劇院效果。而為避免長時間追劇而造成的眼睛疲勞，Yoga Tab 11 也取得德國萊因護眼認證，低藍光技術讓眼睛保持清晰舒適。此外，在平板底部的內建可調整 0~180 度的支架，支援站立、斜躺等多種模式，即使是桌面空間狹窄也能懸掛在牆上使用。而 Yoga Tab 11 即日起於燦坤獨家販售，售價為 14,990 元，燦坤獨家新品優惠價 13,990 元，隨購買附送 Lenovo 精準感壓筆（Precision Pen 2和造型暖蛋。

Lenovo 推出 12.6 吋 Tab P12 Pro、可懸掛的 Yoga Tab 11 平板電腦，同�預告 Tab P11 5G 平板將上市

Lenovo Tab P11 5G 即將上市

Lenovo Tab P11 5G 是 Lenovo 在台灣推出的首款 5G 平板，搭載 Snapdragon 750G 5G 行動平台，近期也將在台灣上市。Tab P11 5G 的螢幕為 11吋，支援 Dolby Atmos 認證全景深環繞音響，且在 800 萬畫素前鏡頭搭配 ToF 感應器，2 個降噪麥克風優化收音效果，強化視訊通話的效果，同時也可以選配 Lenovo精準感壓筆（Precision Pen 2）和輕薄平板鍵盤，進一步提高工作效率。

Lenovo 推出 12.6 吋 Tab P12 Pro、可懸掛的 Yoga Tab 11 平板電腦，同�預告 Tab P11 5G 平板將上市

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23:30 製作人表示《決勝時刻：現代戰域》原始版Verdansk地圖很難回歸，因為地圖容量大到太瘋狂

T客邦

《決勝時刻：現代戰域》製作人就承認，舊版Verdansk地圖很難回歸，原因就在於檔案「巨大到瘋狂」。

多年來，遊戲地圖的下載量越來越大，不但讓玩家越來越難以忍受，也影響了遊戲開發商的策略。最近，《決勝時刻：現代戰域》製作人就承認，舊版Verdansk地圖很難回歸，原因就在於檔案「巨大到瘋狂」。

有很多玩家是《決勝時刻：現代戰域》原始版Verdansk地圖的愛好者，很期待看到這個地圖的回歸。而針對這件事情，最近《決勝時刻：現代戰域》製作人Josh Bridge在接受採訪時，答覆媒體表示：目前還不可能。

「我們希望如此。我們都希望如此，」Bridge解釋說他也希望看到Verdansk地圖的回歸：「但這裡有一個技術問題：安裝和重新安裝的檔案大到他X的瘋狂。」

他解釋表示，這涉及到了新舊地圖的切換。「如果我們把現在的Caldera拉出來，然後說"好的，我要把Verdansk地圖放進去"，這相當於意味你重新下載整個遊戲的大小。」

他表示，「而每次我們這樣做，我們都會失去一部份的玩家。」

考慮到下載速度，甚至用戶的頻寬上限，這是有道理的。當玩家們剛在電腦或是遊戲機前面坐下來，想要跟一些朋友好好的打一場時，要重新下載80G的遊戲內容會馬上潑他們一頭冷水。

根據動視的資訊，在PC上安裝《決勝時刻：現代戰域》需要高達175GB的硬碟空間。在Xbox上，基本下載量被列為近92GB，與PlayStation系統上的大小相似。

雖然近年來3A級的遊戲越來越多，也一定需要更大的下載量，但這並不意味著這些遊戲的平均下載時間更長。Ars Technica在2020年的一項分析中發現，過去這十年來，美國家庭頻寬速度的增長與遊戲體積大小的成長成正比（儘管世界其他地區的情況並非如此）。

但是，當涉及到使用者的總儲存容量時，像這樣的「重量級」遊戲檔案會造成許多玩家的麻煩。這在最新一代遊戲機上尤其如此，新世代遊戲機的預設高速儲存空間不到1TB（PS5為667GB，Xbox X系列為802GB，而Xbox S系列僅為364GB）。擴大儲存空間也相對昂貴，這會讓很多玩家在切換遊戲的時候，選擇刪除遊戲，下次要玩的時候再下載。

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23:15 猴島小英雄系列新作《Return to Monkey Island》將於 2022 年問世！官方遊戲預告釋出

T客邦

23:00 Bose SoundLink Flex 開箱動耳聽！漂浮系藍牙揚聲器，落水不怕救不回來

T客邦

23:00 How to use Ethernet with iPad over USB-C or Lightning

9to5Mac

22:57 智能座舱下的视频娱乐怎么做？我们和爱奇艺聊了聊

品玩

从2.7英寸到6.5英寸、8英寸，再到现在的12英寸、17英寸甚至48英寸；从单色屏到液晶屏，从直屏到曲面屏，从单屏到双联屏再到多联屏……不知道你有没有意识到，汽车里的屏幕正变得越来越多、越来越大。

虽然最近因为疫情防控原因，原定于4月的北京车展将延期举办，但不少车企今年的新车“预热”已经悄然开启。从去年上海车展开始，除了传统的竞争维度，车内体验正在成为车企的升级方向之一：一大半的车型都配置了包括中控屏、副驾屏和后排屏在内的三块屏，许多新势力车型12寸大屏+液晶仪表已是标配；即便是像福特这样的传统品牌，也在针对中国市场设计的EVOS概念车上，往中控上安装了一块27寸的超大长条带鱼屏。

刚进入2022年，关于“屏”的竞争仍在继续。1月的CES消费电子展上，宝马展示了BMW悬浮式巨幕，该巨幕显示屏尺寸达31英寸，拥有8K分辨率。据悉，最新的BMW 7系与纯电动版本i7都会搭载悬浮屏。

理想汽车则官宣将于4月正式发布理想L9，该车将推出包括超大尺寸的HUD（汽车抬头显示系统）、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏以及车辆中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏在内的五屏交互模式……

这样的趋势和如今智能座舱开始方兴未艾的大背景密切相关。

近几年随着智能汽车的兴起，智能座舱也成为汽车行业被讨论最多的话题之一。

智能座舱通常是指同时搭载了中控彩屏、智能语音以及OTA升级功能（注：指空中下载技术固件升级和软件升级的功能）的汽车座舱。根据亿欧智库的《2021中国汽车座舱智能化发展市场需求研究报告》显示，截至去年10月，2021年中国新发布乘用车车型（含改款）当中，智能座舱的渗透率已经达到了50.6%。其中年龄位于25-35岁的年轻人当中，有51%的人表示将座舱的智能化水平作为其购车的重要参考因素，甚至有28%的人将座舱的智能化水平视为其购车时的首要参考因素。

在智能座舱以及车载屏幕“大而多”的发展趋势下，作为其不可或缺的组份，影音娱乐的重要性不言而喻。放眼国内市场，不管是“蔚小理”这样的新势力造车，还是BBA等老牌车企，如今都纷纷加入了与视频娱乐平台的合作。换个角度来说，车载屏幕也在成为流媒体争夺的下一个重要场景。

据公开资料统计，国内视频平台仅爱奇艺就已经与蔚来、理想、小鹏、福特、一汽大众、上汽大众、红旗等超30家车企开展车联网业务合作，并会陆续在80多款车型落地车载视频娱乐服务。

作为汽车智能座舱的重要一环，视频平台又该如何提供更沉浸的车载娱乐解决方案？品玩最近和爱奇艺高级总监、智能家居与车联网业务部总经理黄双喜深入聊了聊这件事。

视频娱乐如何“上车”？

“内容生态是我们的核心基础和依赖的根本，也是爱奇艺拓展车联网业务的重要优势之一。”黄双喜坦言。他表示，现阶段爱奇艺的电影、电视剧、综艺、儿童、动漫等全平台内容都能够在车载端看到。

内容是汽车用户能够最直观感受到的视频平台服务，但只有内容还不够，这些娱乐内容在车内以什么样的体验去落地，还需要视频平台和车企有更深入的协同。

事实上，视频娱乐应用上车，并不是从手机端到车载端的简单搬运过程。黄双喜告诉品玩，汽车平台的多样性，以及不同车型的屏幕数量、尺寸和交互方式等都存在差异，这就意味着视频娱乐上车需要在场景定义、产品定制、内容呈现等方面进行精细化开发与适配。

“汽车区别于手机的地方在于，它的屏幕更多更大，交互方式也更为复杂（比如语音、触控甚至遥控）。就爱奇艺来说，会针对汽车提供独立的车载端App，这是完全考虑了车载座舱场景下屏幕尺寸、位置和交互方式等定制的App。”

黄双喜进一步提到，这就要求在车载App开发过程中，需要针对不同车企提供更深度的定制和适配服务，以确保用户在不同车型都能拥有最佳体验。同样地，爱奇艺也会协同车企进行一系列深化产品运营等相关工作。

“这其实是个B2B2C的业务，车企在当中扮演着关键的角色，他们对于车载视频娱乐服务也会有长期诉求，所以我们也会协同他们来做后续的产品运营，这就形成了一个双赢且可持续的商业模式。”黄双喜说。

爱奇艺在车联网领域已经布局了近四年时间。早在2018年，车联网就已经成为爱奇艺的独立业务部门，车载屏也早已被爱奇艺看作多屏生态布局中的重要一环。黄双喜透露，截至2021年第四季度，车载端的爱奇艺激活量已超过300万，用户在车载端使用爱奇艺应用的时长、频次和渗透率都有显著提升。

任何视频平台在车载端的落地都一定是先有内容，再有产品的。“我们一直在探索如何让爱奇艺的内容和车内座舱软硬件无缝结合，比如与屏幕、音响、氛围灯等融合的创新观影体验。”

爱奇艺与蔚来的合作就是一个典型例子。黄双喜告诉品玩，早在爱奇艺车联团队刚成立的2018年，蔚来的量产车就已经搭载了爱奇艺车载产品，蔚来也是爱奇艺车联网业务最早的车企合作伙伴之一。

两家的合作如今也在朝着更进一步提升用户体验的方向演进。就在不久前，爱奇艺与蔚来再度携手，在蔚来全新智能电动旗舰轿车ET7上，通过爱奇艺创新开发的“爱奇艺音效”技术，落地智能座舱场景下的5.1声道环绕音效，以更丰富的声音细节、空间层次感带来颠覆性听觉享受，打造沉浸式车载娱乐体验。除此之外，爱奇艺还将陆续提供更多杜比全景声影音内容。

“汽车座舱天然具备一个影院级体验的环境存在，但是没有被充分利用起来，”黄双喜观察，“那么是不是能在声音层面让车内观影体验变得不一样？我们想到的第一个点就是音效。”当前很多智能汽车的音响系统已经可以支持5.1甚至更多声道，一辆车甚至可以塞进多达20个以上的扬声器——在这方面，蔚来新推出的ET7已经可以说是顶配，其搭载了7.1.4沉浸声音响系统，标配23个扬声器单元。

蔚来ET7

让海量影剧综等内容在车内都可以产生5.1环绕音效果，也是爱奇艺的第一次尝试。

过去，受限于汽车软硬件等配置，车内观影娱乐通常只支持传统2.0双声道。这种情况下，声音的呈现会缺乏方位和立体感。与传统2.0双声道不同的是，5.1声道拥有包括中央声道，前置左、右声道，后置左、右环绕声道及重低音声道6个不同方位声道，不同声道会负责如对白、环境音等不同声音信息的内容表现。

这就让声音的层次感更强了，呈现出来也更立体、更有流动性了——声音不再仅仅是左右或前后平移，还有了方向、深度、前后的层次和远近的距离，给用户的体验因而也更沉浸了。

在黄双喜看来，爱奇艺音效上车这件事有着天然优势。依托多年积累的平台能力，爱奇艺不仅可以将平台内原始5.1声道影视内容“上车”，更能利用“爱奇艺音效”AI音频增强算法，批量化地将平台内大量传统双声道内容升级为5.1环绕声。即通过技术手段重新定义车内观影的各声音大小、远近和位移等，极大地提升了处理效率。

“用720P和4K的屏幕看视频，用户获得的惊喜感是不一样的；去全景声影院看电影和在客厅电视机上看电影，获得的体验也不一样。”黄双喜说。在他看来，更好的音效是组成用户视频娱乐沉浸感体验不可缺少的一环。

“我相信没有人会排斥和拒绝更好的体验，这是人类基本需求的走向。”他说。

当汽车不再只是交通工具

我们如今讨论更沉浸的音效在汽车座舱的落地，其实脱离不开在智能座舱的大趋势下，用户视频娱乐使用场景的问题。

事实上在智能座舱出现之前，用户就已经展现出了在车内看视频的需求。比如对于有孩子的家庭来说，小孩坐车一直是件让人头疼的事，在视频娱乐没有上车之前，很多家长常常会在汽车后排立起手机，给孩子播放动画片；对于坐在车内副驾和后排的人来说，在漫长的乘车过程中也经常会用手机或平板电脑打开一部剧、综艺或是电影来打发时间。

此外，随着未来二胎、三胎家庭越来越多，都预示着车内空间不再只属于驾驶员，副驾和后排空间的体验将变得越来越重要。比如理想汽车的2021款理想ONE就有5米的车长和2935mm的轴距，车内空间则采取了6座布局，驾驶位之外的座椅舒适性和可操作性都有明显提升。蔚来ES8通过对乘员舱细节的优化，实现基准版、六座版灵活座椅布局，并首创了“女王副驾”与“亲子模式”。

蔚来ES8六座版

可以说，在车内看视频一直都是用户的刚需，只是因为受制于过去车内屏幕小、网联化不够以及内容、交互系统不完善等等因素，视频娱乐没有直接“上车”。

而智能座舱的出现，让视频娱乐密集“上车”成为了可能。在黄双喜看来，智能座舱为视频娱乐上车提供的条件主要包括了以下三点：

多屏化。过去很多汽车只有单一的中控屏幕，但随着智能汽车兴起，副驾以及后排等娱乐屏渗透率逐步提升，让视频娱乐有了“存在的战场和价值”；

智能化。过去人们在车内进行交互的成本很高，比如在汽车运行状态下开启某项功能往往需要去手动操作，而现在类似智能语音、智能传感器在座舱的普及，让交互变得更加自然、主动，也让娱乐产品消费变得更容易；

电动化。智能座舱的概念其实正是伴随着电动汽车技术给行业带来的革新而产生，相比以前燃油车，电动汽车在整个座舱的布局可以有大规模的革新和调整。也是在这样的背景下，智能网联汽车得以永远实时在线，诸如爱奇艺这样的内容生态服务能够实时进行云端连接。

“智能驾驶成熟以后，车载场景一定会有更多元的属性，汽车也不再只是单一的交通工具。”黄双喜说，“人毫无疑问会被解放出来，车也会真正变成人们的生活空间，甚至是生活方式。”

黄双喜向品玩表示，车联网作为爱奇艺的创新业务，公司最初在考虑布局时，正是考虑到了这一行业有足够的成长性。数据显示，2016-2020年我国智能网联汽车产业规模呈现连续上涨趋势，2020年产业规模增长到了2556亿元，同比增长54.3%。在这样一个规模很大且增长迅速的市场，爱奇艺理当有所布局。

而根据东吴证券此前的研报，到2025年中国智能座舱主要产品市场规模或飙升到1030亿元，其中市场规模最大细分市场——车载信息娱乐系统，在整个市场规模中的占比将达到46.4%。

而对于爱奇艺这样的视频平台来说，探索更多的内容分发场景也非常必要。在此之前，视频平台其实已经开始在抢占更多端口，比如爱奇艺很早就开始布局除手机端之外的电视大屏、智能家居屏、汽车大屏、VR屏等，其财报也经常会提及诸如用户在电视大屏端等使用时长在持续增加，以显示其更多的货币化潜力。在如今智能座舱的大趋势下，汽车作为增长快速、规模巨大的市场，无疑将给视频平台带来更多市场机会和增长空间。

当然，车企对于视频娱乐的需求同样迫切。黄双喜就将此次和蔚来的合作形容为“双向奔赴”的过程，“蔚来对用户体验、智能座舱的服务生态建设非常重视，这让我们有很多共同的契合点，正因为这个契合点，过去三年我们和蔚来之间在车载视频娱乐产品创新合作一直没有停过，做了非常多共创工作。”

或许，在未来无人驾驶的时代，汽车将不再有传统意义上方向盘和驾驶员，转而成为“百分之百的沉浸式娱乐空间”，视频娱乐也将占有更加重要的地位。

“随着L3级别的自动驾驶技术的逐步成熟，L4和L5完全自动驾驶时代也离我们越来越近了，未来的汽车空间里，人也将不再被驾驶束缚，到那时汽车真的会成为一个完全智能化的沉浸式生活娱乐空间。”黄双喜说，“这一天很快将会到来。”

22:45 E Ink元太科技發表新一代E Ink Kaleido ™ 3彩色印刷電子紙技術

T客邦

E Ink元太科技宣布，推出E Ink Kaleido 3彩色印刷電子紙模組。新一代E Ink Kaleido 3提供16灰階與4,096色，適合顯示豐富彩色圖像資訊。

電子紙廠商E Ink元太科技宣布，推出E Ink Kaleido 3彩色印刷電子紙模組。新一代E Ink Kaleido 3提供16灰階與4,096色，適合顯示豐富彩色圖像資訊，市場目標鎖定電子書閱讀器、電子紙筆記本以及電子紙顯示器等應用。透過最佳化電子紙模組結構的設計，E Ink Kaleido 3相比於前一代E Ink Kaleido Plus，色彩飽和度提升30％，提供更鮮明的色彩與清晰的文字顯示效果，為電子紙彩色數位閱讀打開全新篇章。

▲ E Ink元太科技推出E Ink Kaleido 3彩色印刷電子紙模組，提供色彩更鮮明、文字更清晰的顯示效果E Ink Kaleido 3以彩色印刷式電子紙技術（Print Color ePaper technology）為基礎，運用RGB色彩顯示原理，讓黑白的電子紙薄膜呈現溫潤的彩色顯示表現。在色彩表現方面，色彩顯示的鮮豔度明顯提升，並同時增加視覺感受的清晰度，提供更佳細緻與舒適的彩色數位內容閱讀體驗。適合顯示豐富圖像資訊的裝置，例如：表格、地圖、圖片、課本和廣告等。除了改善色彩表現之外，E Ink Kaleido 3還配置由E Ink前光設計團隊所設計的前光 - 「E Ink ComfortGaze」，E Ink ComfortGaze前光技術可減少從顯示器表面反射的藍光量，在閱讀時提供更優異的舒適感，與上一代前光設計相比， BLR（Blue Light Ratio）和 BLTF （Blue Light Toxicity Factor）分別降低多達 60%及24%。

▲ E Ink Kaleido 3相比於前一代E Ink Kaleido Plus，色彩飽和度提升30%的同時增加視覺感受的清晰度。

E Ink元太科技董事長李政昊表示：「採用E Ink Kaleido技術的彩色電子書閱讀器上市以來，獲得眾多客戶的支持與肯定，也驅動元太科技持續加速彩色電子紙技術的推陳出新，新一代E Ink Kaleido 3精進了彩色電子紙的色彩鮮明度、整體畫面細緻度及閱讀舒適度的表現，將同時滿足市場對使用彩色電子紙閱讀以及視覺健康意識提升的期待。」

E Ink Kaleido 3電子紙模組提供7.8吋、10.3吋與13.3吋等多種不同面板尺寸選擇，具有輕薄、便於攜帶的特性，並結合更佳的色彩顯示效果。E Ink Kaleido 3的反應速度具備播放動畫與影片的能力，將可為教育與專業應用領域帶來嶄新的數位閱讀與書寫的選擇。同時13.3吋E Ink Kaleido 3電子紙亦可適用做為戶外廣告看板使用。

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22:30 比較微軟 Windows 11 中，消失的那些原本在Windows 10中的常用功能

T客邦

Windows 11 在設計上有了一些改進，但如果使用者現在更新，與Windows 10相比，將會失去很多功能。

Windows 11 已經發布一段時間了，現在如果你要選購新的電腦，或許你還是會想問一個問題，那就是：我應該升級到 Windows 11 還是堅持使用 Windows 10？

在 Windows 11 發布之前，使用者更新到一款主要的新作業系統版本的主要原因是繼續獲得新的和令人興奮的功能。此外，更新到主要的新作業系統對於定期的安全更新是必要的。

盡管發布了 Windows 11，但微軟至少在 2025 年前不打算取消 Windows 10 的功能或安全更新。微軟將向那些不能或不想升級到 Windows 11 21H2 版本的舊設備發布安全更新。

Windows 11 中消失的這些Windows 10的功能

毫無疑問，Windows 11 在設計上有了一些改進，但如果使用者現在更新，與Windows 10相比，將會失去很多功能。

「開始」選單

大家可能已經知道，Windows 11 拋棄了動態磁貼，採用了靜態圖標，而且無法改變放置在「開始」選單中的應用圖示大小。使用者不能對圖示進行分組，甚至不能改變“開始”選單本身的大小。

微軟還取消了全螢幕打開「開始」選單的選項。

下面是新版“開始”中所有缺失的功能：

應用程式文件資料夾功能目前無法使用，但它將在 Windows 11 22H2 版本中出現。
不可能刪除固定的應用程式或只擁有所有應用程式縮圖。
不能將設定頁面固定在「開始」中。
不能刪除推薦部分。
不支援徽章。

工作列

不言而喻，Windows 11 最糟糕的功能是它的新工作列。

工作列現在被限制在顯示器的底部，目前還不清楚這一功能是否會改變。如果使用者簡單地拖放，應用程式也不能被固定在工作列上，這一點操作方式很奇怪，因為它被宣傳為 Windows 11 將提供更好的生產力。

以下是新工作列中所有消失的功能清單：

不能改變工作列的大小和位置。
不能撤消組合標籤。
不能將檔案拖放到工作列上，但據傳這項功能將在今年晚些時候回歸。此外，使用者將能夠拖放應用圖示到工作列上，但它只適用於桌機上的應用程式。
不能禁用托盤中的聲音等系統圖示。
微軟刪除了工作列的完整的右鍵選單，因此缺少啟動工作管理員的選項。
工具欄支援變少了 —— 無法添加地址、鏈接、桌面和自定義資料夾。
Windows 10 電池彈窗允許使用者快速改變電源模式。這在 Windows 11 中已經被刪除。
微軟取消了查看或添加日曆事件的功能。

Windows 檔案總管

檔案總管基本與Windows 10相同，但目前在 Windows 11 中缺少一些功能：

右鍵選單中沒有更新選項。這可能是一個問題，因為檔案總管有時無法自動更新。
新的右鍵選單不再支援經典版本的所有功能，而且速度比平時慢。
「快速訪存取」功能被刪除。
RTM 版本中不支援資料夾預覽，但這將在 Windows 11 22H2 版本中解決。

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22:28 睿米 X300 無線吸拖吸塵器預購中，自動清潔拖布、90 分鐘超長續航

T客邦

22:00 蘋果牙膏擠失敗？分析師指AirPods 3銷量慘淡，訂單削減30%以上

T客邦

21:30 Western Digital 推出全新 WD_BLACK SN770 NVMe SSD，最高讀取速度達 5,150 MB/s

T客邦

18:57 Apple can now repair Face ID on iPhone X without replacing the entire device

9to5Mac

17:25 逆势三连冠，小鹏汽车挂上了S挡

品玩

来到4月，造车新势力们纷纷交出了3月份交付的成绩单。

按照以前的节奏，最早公布成绩的显然是最自豪，最好的。比如零跑早早就公布了3月共计交付10059辆，环比增长193%，这也是零跑汽车首次实现交付量过万，值得庆祝。

哪吒汽车的速度也很快，宣布3月实现交付12026辆，同比增长270%，大有跻身新造车新势力三强之势。

理想汽车发挥稳定，3月交付量为11034辆，同比增长125.2%。蔚来稍显扭捏，3月交付9985辆，同比增长37.6%。

小鹏公布成绩的时间并不早，不过谁也没想到，3月份小鹏汽车共交付15414辆，环比增长148%，同比增长202%。

更超出人们预期的是，这是小鹏汽车连续第三个月拿到破万的销量，并呈现了连续的环比增长。

事实上，从第一季度累计交付量来看，小鹏34561辆，为去年同期的2.6倍，理想31716辆，蔚来仅有25768辆。在2022年开年的这一轮造车新势力的比拼中，小鹏暂拔头筹，这确实是一个非常不错的开局。

不过小鹏管理层在业绩会上“保守”表示，一季度会是今年最少的季度。

当造车新势力的比拼来到了现在这样的缺芯、低迷甚至是混乱的阶段，谁也没想到，第一个挂上S档的是小鹏汽车。

第一家稳下来的新造车，连续三月破万

2021年，何小鹏在做客央视财经节目《对话挑战者》中，在镜头前直率喊话：“谁能够给我芯片，我就多请他喝酒。”

不爱喝酒的何小鹏一句话就道出了汽车行业半导体的紧迫情况。

半导体紧缺，导致行业产能低迷，工厂被迫停工，订单无法被满足，成为了汽车产业新一轮扩张受阻的重要原因，也构成了新造车2022开年的新阶段。

图源引用自小鹏汽车2021年年报

如果过去几年统称为一个新造车高举高打相对“快节奏”的初期阶段，那么来到2022年开始，足够稳定则是主旋律。

谁能第一个稳定下来，则代表了这一个阶段持续长久的竞争力。

所以销量的稳定其实也有了一定的代表性。在过去一到两年，造车新势力月交付仍然徘徊在几千台的时期，彼时各家都未上量，2022年开始，所有造车新势力都开始冲击“月交万辆”，试图证明自己在产业链上的能力。

在这个节奏把控上，小鹏是第一家连续三月交付过万，也是连续三个季度交付第一的新势力车企。

截至2022年第一季度末，小鹏汽车实现了三连庄，连续三个季度夺得新势力交付冠军，历史累计交付量已超过17万辆。

在单车型交付方面，小鹏主力车型P7交付量抢眼。3月小鹏P7首次突破九千，交付9183辆，创造新势力纯电车型的全新纪录。另一热销车型小鹏P5在3月交付4398辆，G3系列则交付1833辆。

尽管各大汽车公司都因疫情和大环境影响，调低了交付预期。但连续三个月，小鹏却逆势卫冕了冠军。

智能化正循环抬高销量预期

何小鹏此前透露，在2月下旬以及3月中上旬，该公司新增订单迅速恢复到2021年12月的旺季水平。

引起资本市场对于小鹏汽车持续看好的另外一个原因在于，小鹏汽车对于今年一整年，甚至是未来的目标指引。

从交付指引定高线来看，小鹏寄希望通过大幅拉开差距长期引领新造车市场。小鹏管理层在业绩会上表示“保守估计，一季度会是今年最少的季度”，自信心十足。

如果按照第一季度34561辆的交付量来看，那么2022年全年的交付最少也将超过13万辆。对比造车新势力2021年全年——蔚来全年交付91429辆，理想交付90491辆，小鹏则交付98155辆，也实现了同比巨增。

何小鹏这次也透露了一个新的数据，2022年，小鹏汽车将冲击P7单月销量突破一万辆的目标。

不夸张地说，作为小鹏汽车最叫好也最卖座的车型P7，可以说是以一己之力拯救了公司。这也让我们想到了，在很多传奇车企的颠沛流离的历史进程中，总有那么一辆车往往决定了一个车企走向——也不仅仅是销量、营收和利润，还有设计、历史和传承。在很多车企成长的青春岁月中，留下注脚。

小鹏汽车P7，图源来自小鹏汽车

2018年，小鹏汽车做内部评审时，对于P7的定位正是“一场豪赌，输不起的车型”。

从现在来看，P7正肩负了小鹏汽车公司内部这样的一个定位。

但实话说，也或多或少因为这样，被市场一众看好的P5自推出以来，其实在产品初期并没有说很好地完成“接棒”P7，成为下一爆款的任务。

不过何小鹏在财报上谈到了一个有意思的观点，他说车辆的智能化能力越高，相应技术的渗透率也会越大。也就是说当P5随着OTA更新拿到了更高级别的智能能力，那么软件付费率也会相应的来到高点。

他提到，随着供应链的改善以及城市NGP的推出，P5的月销量有望在下半年逐步接近P7。

通过打造智能化吸引客群——完成销量增长，引导智能消费——客群消费产品技术带来更具竞争力的智能化技术，构成了小鹏汽车销量和智能两个维度商业上的闭环。

当销量和智能两个维度逐渐稳固，也将迎来小鹏汽车一个阶段性的快速增长期。

现在正迎来这样的一个时刻。小鹏汽车在智能化上前期有着巨量的投入，而今年落地的阶段性的表现也抬高了交付指引，拉开与其他车企的竞争差距。

从技术上，P5其实配备了“更强大”的可供持续升级的智能化能力。也就是说，P5接下来的表现有可能会提速。小鹏汽车也提到，P5将从二季度起全面上量，年内交付量有望比肩P7。

小鹏汽车提到，在智能辅助驾驶方面，XPILOT3.5的核心功能——城市NGP的研发进展顺利。在获得相关主管部门的审批后，小鹏汽车计划于2022年二季度末在首批城市推出城市NGP。

在技术研发上，小鹏汽车全年投入41.1亿元。作为对比，蔚来全年投入45.9亿元，理想投入32.9亿元。在2022-2023年主要落地技术成果上（目前公开信息），小鹏汽车包括了VPA-L、CNGP、XPILOT4.0和Robotaxi等相关领域的技术，蔚来主要为AQUALA平台，以及理想主要为全新的旗舰车型。

与此同时，小鹏汽车也加速了充电服务网络的建设。截至2022年1月底，小鹏汽车已累计上线品牌超充站813座，贯通全国337城，目的地充电站166座。截至2021年底，小鹏汽车的销售门店网络也扩展到了357家，同比20年末增123.13%。

这些都将成为了小鹏汽车实现正循环的有力支撑。

（头图引用自小鹏汽车）

17:25 美团的灯塔就是亚马逊

品玩

中国新一代的互联网公司里，美团曾是最被寄予厚望的。

从校内网到饭否，直到2010年创立美团，王兴终于找准本地生活的方向。八年后，这家改变了国人饮食方式，同时提供了大量就业岗位的公司终于上市，这被认为是BAT后，新一代中国互联网开始扛旗的标志。

转眼今天这家公司已创立12年。一直信奉长期主义的美团，应该在此时迎来飞轮的转动，但整体环境的改变与自身无法破茧的双重压力挤在一起，最终挤出美团头上的乌云一片。

以规模决胜的美团，正在被规模反噬。骑手劳动保障的困扰、抽拥挤压实体店铺的印象，都可以成为外界对它批评的理由。而且即便这样“精打细算”的美团，2021年仍然亏了156亿。

即便再自顾不暇，也该是改变的时候了。

美团员工的桌头几乎固定会放着《亚马逊逆向工作法》，公司从去年开始效仿亚马逊引入了一个名为WBR（Weekly Business Rewiew）的财务汇报系统。一位刚刚离开的前美团员工感叹，“从来没有一家公司这样把另一家公司奉为明灯”。

美团最新的财报里所展现的是，零售业务被提到了前所未有的重要位置。

这家公司的未来，或许可以在亚马逊的故事里找。

抱紧亚马逊

“王兴是一个研究型的创业者”。

已从美团隐退的前高级副总裁王慧文从2005年前后就开始与王兴一起创业，他这样评价这位老搭档。

硅谷在前，中国移动互联网的起势曾经有着浓重的“拿来主义”味道。王慧文的言下之意，王兴并不创造新的概念，却十分善于解构已经被证实成立的商业模式，并且以最合适的方式移植到中国本土，比如校内网之于Facebook或者饭否里的Twitter味，也包括早期的美团团购，一个在2011年股价高达单股500美元的团购网站Groupon的中国版本。

图源：VCG

2021年，王慧文从美团隐退后转身换了赛道，加入快手董事会高桌任非独立执行董事。两人在去年年底快手与美团关于本地生活的一次联姻中再现交集。在他眼中，要选一个与王兴最像的人物，只有亚马逊的贝索斯。

美国的科技公司中，亚马逊不是资历最老的，但大概是最看起来最适合中国互联网的参照物。

零售起家，亏损换规模，用户至上，亚马逊在发展早期常被质疑“是否是一家科技公司”，时至今日，亚马逊都是一家非常“卷”的公司。去年硅星人的一篇报道里揭露，频繁加班、时薪过低、福利只能指望香蕉的亚马逊是硅谷程序员最不想去的科技大厂，这些特质放在硅谷和西雅图可能是异类，但正适合需要在同类竞争中快速成长的中国公司。

在刚过去的财报季中，“净利润”成为中国互联网公司最希望突出的指标，其背后意义在弱化规模化的同时，强调一种平稳发展的信号。也因此，美团净亏损156亿元的数字显得在其中非常扎眼。

最大的亏损集中在餐饮外卖配送业务上。2021年美团共完成了超过140亿笔外卖订单，542亿元的营收占比超过总营收的56%。但去年美团为平台骑手支付的成本高达682亿元，这意味着美团一单外卖净亏一块钱，王兴在财报会上表示，外卖配送的黑洞目前仍然需要佣金收入来填。

除此之外，社区团购战争在2021年余烟仍在。包括优选、买菜以及闪购在内的美团新业务在2021年经营亏损达384亿元，完全吃掉了其到店、酒店及旅游业务的141亿元的净利润。

到店、酒店及旅游业务是美团目前净利润率最高的业务，达到40%以上，但受限于疫情影响及业务本身的增长空间，其营收比重目前只占到总体的18%左右，这意味着到店、酒店及旅游业务对于美团总体的净利润权重只有不到7%，其325亿的营收数字在账面上已经被美团新业务的503亿元超过，后者2021年营收同比增长达到84.4%。

美团的用户增长和成本控制数据并不理想，紧迫感也在公司内部显现出来。从去年开始美团引进了亚马逊的财务汇报系统WBR。WBR系统直观上保留了大量底层数据，在此之前，美团内部在做流程数据反馈时对于原始底层数据的保留并不精细，这些一线数据现在会传递到美团的决策层，以免业务中存在的问题在报表的简化中被悄然消化。

这些细节再次显示，这是一家越在矛盾处，离亚马逊越近的公司。

图源：FOB5

现在新入职美团的员工仍然需要先研究透诸如《贝佐斯的数字帝国》、《亚马逊逆向学习法》这样的著作，甚至有些书此前并未有中文版，美团内部做了翻译发给员工。美团的员工工位上总放着这些书目中的几本，以便在做“认知迭代”的时候做些引述。

这家公司在美团内部被高度提炼为一种灯塔式的文化，甚至公司内部的职级晋升也会以“金字塔原理”、高能效人士这些与亚马逊有关的理论作为备注。

某种意义上，亚马逊已经成为美团内部的一种效率工具。员工对于美团发展中的疑问，也会被另一种对亚马逊的崇拜压制下去。

“这就是美团为什么效率能做的这么好，因为我们都是王兴的毛细血管。”一位美团员工表示。

Everything Store与Everything Now

随着橙心优选下线，十荟团大规模收缩，社区团购的烧钱时期正在过去。美团在2021年将公司战略从“Food+Platform”变更到“零售+科技”，“食物”的标签被有意弱化，新业务中唯独美团闪购被视为一个标志型的布局，因为它的开始完全与食品无关。

从餐饮外卖、生鲜到非食品即时零售的加码，这与亚马逊从图书到非BMV（图书、音乐、影视）的零售版图扩张步伐非常相似。

从闪购“Everything Now”的定位，也明显能读出亚马逊“Everything Store"的影子。

成立于1994年的亚马逊在前三年中一直是一家不断扩大的线上书店，直到1998年上线音乐与影视商店，逐渐形成BMV的零售底子。决定性的一步发生在2000年，时年亚马逊上线了第三方商店，经营模式从纯自营调整为自营与第三方商户的结合。四季度亚马逊美国用户中，非BMV的消费用户已经占到36%。

到2003年亚马逊的零售业务陆续完成对玩具、电子产品以及家具装饰和服装等品类的纳入后，这家逐渐摘掉线上书店标签的零售巨人在2003年开始实现了此后的长期盈利。之后的Prime订阅与云业务AWS逐渐成为拉动亚马逊增速的飞轮，但这一切的铺垫基于千禧年之初的零售业务扩充。2004年左右的亚马逊上，电子产品的产品数量已经达到4.5万种，是彼时线下电子产品连锁店的七倍。

闪购正在做着相似的事。

美团与小米在近日正式达成线上零售的合作。从去年10月开始，美团闪购与小米陆续布局了276个城市的3000多家小米之家，为美团用户提供“最快30分钟送到家”的即时购服务。手机、智能穿戴、智能家居、个人护理等多个品类都在配送目录内。小米卢伟冰今年3月的一则微博被外界视为两者合作的官宣。

或许时间线可以推的更早。

2020年4月8日晚上，华为新品发布会结束，一位用户在美团闪购上下单一件华为P40，28分钟后拿到手机。自此包括苹果、三星在内的众多数码品牌陆续与美团闪购达成合作。在此之前，这些数码产品原本的存在形态是线下直营或经销商门店，或者以品牌形式进入淘宝或京东，但往往无法兼顾即时和线上两个属性。

图源：21新零售

2018年上线的美团闪购在出现时被视为一次对标传统线下商超及盒马生鲜的落子。美团闪购最初的商品类别为“买药”、“超市/便利店”、“鲜花绿植”，已经牢牢攥住餐饮商家的美团意图通过闪购将流量优势转化成餐饮之外的生意，而在高客单价的电子产品合作上的快速布局，则在两年后逐渐形成美团闪购的差异性，现在闪购业务已经成为美团增速最快的新业务之一。

美团CFO陈少晖在前不久的财报会上透露，美团闪购整个2021年的销售额已经占到餐饮外卖交易额的12%，并且明年的增速预计将超过餐饮外卖业务。他在会上表示，美团对于闪购市场的潜在规模认定为一万亿。

做个对比的话，2020年中国在线外卖市场中，午餐比例较2019年只增长了1.3%，早餐和晚餐的比例甚至都出现了4%左右的下降。2020年中国在线外卖市场的规模是七千亿，增速已经放缓，市场接近饱和。

从云开始的分歧

美团这份年报与之前的一个变化在于，它第一次将餐饮外卖收入中关于配送服务的收入拆分出来了。

在餐饮外卖963亿元的总营收中，配送服务收入为542亿元，这是美团营收上占比最重的单一业务，但由于去年全年682亿元的骑手配送成本，外卖配送不但没赚钱，还让美团亏了140亿元。

这个682亿元的数字，反而透露出美团急于摆脱“Food”标签的原因。强大的运力网络正在被过低的客单价拖累。

亚马逊在2015年市值超过美国的零售巨头沃尔玛，这个零售神话的故事如果有一条暗线，就是亚马逊从创立最初就十分重视物流运力的投资。

在1995到1997年间，亚马逊的物流配送中心面积从4645增加到了26477平方米，1999年亚马逊的配送面积增长到46万平方米，配送面积又在2005年扩大到111万平方米。

回头来看，1999年和2005年是两个关键的时间点。贝索斯在1999年第一次在内部信中表示亚马逊将转变为一个“购买任何东西”的平台，并在2000年开始上线第三方市场，为入驻品牌提供物流服务；2005年的亚马逊推出了标志性的Prime会员服务，从此订阅用户可以享受两天内送达的免费快递送货服务。

这两块业务成为贝索斯长期主义的经典作品。他找到了一条将数年积累的运力在商业上兑换高价的办法。

回到美团，以餐饮为主的外卖业务和围绕生鲜的社区团购本质上区别不大，配送算法和物流优化来压出利润带来有限的利润增长，但高频低利润的特质总归是长于流量却赚不到钱。简单算一笔账的话，2021年美团的外卖交易总额为7021亿元，交易笔数为144亿笔，AOV（Average Order Value，平均客单价）为48.8元。

拥有近六百万的骑手资源，却只干着AOV不到50元的活儿——最便宜的小米手机都要500块钱。

于是美团对于闪购寄予厚望就很容易理解了。美团在找一个“第1.5曲线”，基于强势的终端履约能力来拉高配送服务业务的盈利能力。

事实上，如果只看零售业务，亚马逊在2021年初这项业务的净利润率为5.4%，相比沃尔玛或者Coscto也没有拉开多少优势，不过亚马逊的营收重心已经多少不在这儿了。

2021年第四季度的亚马逊财报披露，归属产品销售的营收为714.16亿美元，基于Prime订阅、AWS的服务业务营收达到659.96亿美元，几乎不遑多让。

云业务是亚马逊在物流之后的倚重。亚马逊在公司早期除了大量投入物流基础设施的布局外，也很早就开始着眼于云计算相关的数据服务。Amazon Simple Storage Service的正式发布，意味着亚马逊在2006就开始进入云市场。

图源：华尔街日报

到现在，AWS业务虽然只有亚马逊20%不到的营收占比，却贡献了公司绝大部分的利润，原因就是AWS近30%的净利润率，这也让这家公司摘掉了线上商超的标签，无可置疑的成为了一家科技公司。

从物流到云，这本来可成为美团对亚马逊的另一次复刻。王兴曾兴奋的将云服务比作一台中国互联网所必需的「蒸汽机」，但现实是20年后的云市场已经拥挤不堪——而美团的云也不见了。

2020年，美团云宣布停止对外服务，从公有云的愿景退为私有云，这距离美团云服务出现在公众视野里只有短短七年。

美团在2013年推出公有云计算服务平台，两年后美团的云业务从公司拆分出来，开始独立运营。2016年王兴提出了“互联网下半场”的概念，美团内部云业务的推进也随着产业互联网概念的兴起而进入加速期。酝酿已有几年的美团云在2017年首次对外发声，喊出“技术突破边界，服务传递价值”的口号，并且更换了产品Logo——一个象征着无边界的莫比乌斯环图案。

但看起来即将起势的美团云却在进入2018年后沉寂下去，一直落到最后对外关停前再没有大的动静。这一年九月的美团有两件大事发生，一是公司终于登陆纳斯达克，二是美团云总经理，资深的云计算专家李爽离开美团投身区块链。

失败并非不可预见。

像一切ToB业务一样，云服务的先发优势是决定性的。美团入局的2013年，王坚带队的阿里云已经完成了“飞天”系统的研发，在理顺自有业务的同时开始对外释放能力；腾讯则是同时入场的另一极，一直将QQ生态数据作为云计算试验场的腾讯云也在2013年向全社会开放。

这种先发优势直到现在依然存在，这两朵中国市场上最先凝聚起的云在2021年合力占据了中国近一半的市场，华为云在后面来势汹汹。这三家以外，另有接近25%的市场份额被AWS占去。而在千禧年初AWS崛起的年代，全球云市场上并没有太多的竞争者。

美团并没有等到自己的安迪·贾西，云业务的发动明显滞后了，这导致美团的云业务在抵达规模化红利期之前就已经力竭，团队也缺少一个旗帜人物。云业务的顺势收缩，像是一种及时止损，刚完成上市的美团无力负担一个新烧钱业务的不确定性。

“每次碰到一些节日等流量节点，平台总会出现崩坏的情况，不因为别的，就是服务器不够而已，公司一直在限制这方面的开支。”一位美团员工对于公司当下云业务的收紧有更直观的感受。

从云开始，美团的亚马逊路线现出分歧。不难理解，由于美团目前没有云或者其他高毛利业务，又背靠不确定的政策压力（佣金，骑手成本支出），美团目前的利润率极有可能继续下降。没有明显的第二曲线，美团需要通过闪购等新零售业务来拉高净利润率。

不过对于美团来说，值得乐观的是，它依托于流量与运力的核心生意在今天还能继续增长，对于依然在继续靠近贝索斯的王兴，这也算在为他换来更多时间，这让短期会困在本地生活泥泞战场里的美团，能继续寻找自己的“云”。

头图图源：中国企业家

16:05 LEGO Star Wars: The Skywalker Saga + Update 1 + 4 DLCs + Multiplayer/Remote Play

FitGirl Repacks

#2651 LEGO Star Wars: The Skywalker Saga v1.09 + 10 DLCs + Windows 7/8.1 Fixes

Genres/Tags: Action, Adventure, Spacecraft, Third-person, 3D
Companies: TT Games, Warner Bros. Games, Warner Bros. Interactive Entertainment
Languages: RUS/ENG/MULTI15
Original Size: 39.8 GB
Repack Size: from 19.7 GB [Selective Download]

Download Mirrors

1337x | [magnet] [.torrent file only]
RuTor [magnet]
Tapochek.net
Filehoster: MultiUpload (10+ hosters, interchangeable) [Use JDownloader2]
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Filehoster: BayFiles
Filehoster: OneDrive (Uploaded by DyR0 t(-_-t), compatible with torrent mirrors)

Discussion and (possible) future updates on CS.RIN.RU thread

Screenshots (Click to enlarge)

Repack Features

Based on LEGO_Star_Wars_The_Skywalker_Saga-FLT ISO release: flt-lego_star_wars_the_skywalker_saga.iso (39,687,475,200 bytes)
LEGO.Star.Wars.The.Skywalker.Saga.Update.v1.0.0.21984284-ANOMALY (2 GB) and LEGO.Star.Wars.The.Skywalker.Saga.Update.v1.09-ANOMALY (761 MB) updates applied over
8 missing DLCs added (85 MB), thanks to Masquerade & machine4578! 10 DLCs total are included and activated
Copy files from “_Windows 7 Fix” or “_Windows 8.1 Fix” folders to the game root to play on Windows 7 or 8.1, thanks to tsg!
100% Lossless & MD5 Perfect: all files are identical to originals after installation
NOTHING ripped, NOTHING re-encoded
Selective Download feature: you can skip downloading and installing of optional voiceovers (English is included by default, Mumble Mode VO is available as an optional download as well)
Significantly smaller archive size (compressed from cumulative 39.8 to 19.7~27.6 GB, depending on selected components)
Installation takes (w/o optional voiceovers): ~20 minutes (on 24-threads CPU); ~50 minutes (on 8-threads CPU); ~1 hour 30 minutes (on 4-threads CPU)
After-install integrity check so you could make sure that everything installed properly
HDD space after installation: up to 38 GB
Language can be changed in game settings
Repack uses compression library by Razor12911
At least 3 GB of free RAM (inc. virtual) required for installing this repack

Game Description

The galaxy is yours in LEGO Star Wars: The Skywalker Saga. Experience memorable moments and nonstop action from all nine Skywalker saga films reimagined with signature LEGO humor.

Game Features

Explore the Trilogies in Any Order: Players will relive the epic story of all nine films in the Skywalker Saga, and it all starts with picking the trilogy of their choice to begin the journey.
Play as Iconic Heroes and Villains: More than 300 playable characters from throughout the galaxy.
Discover Legendary Locales: Players can visit well known locales from their favorite Skywalker saga films .They can unlock and have the freedom to seamlessly travel to 23 planets as they play through the saga or explore and discover exciting quests.
Command Powerful Vehicles: More than 100 vehicles from across the galaxy to command. Join dogfights and defeat capital ships like the Super Star Destroyer that can be boarded and explored.
Immersive Player Experiences: String attacks together to form combo chains and fend off oncoming attacks. New blaster controls and mechanics allow players to aim with precision, or utilize the skills of a Jedi by wielding a lightsaber and using the power of The Force.
Upgradable Character Abilities: Exploration rewards players as they uncover Kyber Bricks which unlock new features and upgraded abilities across a range of character classes, including Jedi, Hero, Dark Side, Villain, Scavenger, Scoundrel, Bounty Hunter, Astromech Droid, and Protocol Droid.

Included DLCs:

Classic Obi-Wan Kenobi
Classic Character Pack
The Mandalorian Season 1 Character Pack
The Mandalorian Season 2 Character Pack
Rogue One: A Star Wars Story Character Pack
Solo: A Star Wars Story Character Pack
Trooper Character Pack
The Bad Batch Character Pack
Summer Vacation Pack
The Clone Wars Pack

Backwards Compatibility

This repack IS partially backwards compatible with my previous TSS repack. All optional language packs can be rehashed to save you up to 7.9 GB of traffic.

fg-optional-brazilian.bin
fg-optional-french.bin
fg-optional-german.bin
fg-optional-italian.bin
fg-optional-japanese.bin
fg-optional-mexican.bin
fg-optional-mumble.bin
fg-optional-polish.bin
fg-optional-spanish.bin

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